ディーゼル車を商用車にする場合の
メリット・デメリット選び方や注意点を解説

ディーゼル車は、力強さや燃費のよさから注目を集めており、商用車として導入を検討する法人も増えています。この記事では、ディーゼル車のメリットや選び方に加えて、商用車としてディーゼル車が向いているケースや、導入時の注意点についても解説します。また、商用車としておすすめの日産のディーゼル車も紹介するため、ぜひ参考にしてください。

商用車におすすめのディーゼル車とは？

まずは、商用車におすすめのディーゼル車の特徴やガソリン車との違い、近年注目されているクリーンディーゼル車について詳しく解説します。

ディーゼル車の特徴

ディーゼル車とは、軽油を燃料とするクルマです。低回転域でトルクが太く、力強い走りができる点でも注目を集めています。少ない燃料で大きなパワーを発揮するため、走行距離が長いヨーロッパで古くから支持されてきました。大型SUV、ミニバン、商用バンなどの多くには、ディーゼルエンジンが搭載されています。

ガソリン車との違い

ディーゼル車とガソリン車の主な違いは以下のとおりです。大きな違いは、使用する燃料と着火方式にあります。ディーゼル車は、圧縮によって発生した熱で燃料が自然に着火するのに対し、ガソリン車は点火プラグによって燃料に火花を与え着火させる方式です。

ディーゼル車に使用される軽油は発熱量がやや高く、またディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも圧縮比が高いため、熱効率に優れています。ただし、ディーゼル車は燃焼速度が遅いため、高回転域での加速はあまり得意ではありません。

クリーンディーゼル車とは

従来のディーゼルエンジンは、燃料が燃焼するときに粒子状物質（PM）や窒素酸化物（NOx）などの汚染物質を多く排出していました。ディーゼル車から排出されるこれらの物質は、大気汚染や健康への悪影響があるとして問題視されてきました。

その課題を解決するために、燃焼技術の改良や高度な排ガス浄化装置の導入により開発されたのが、クリーンディーゼルエンジンです。クリーンディーゼル車は、燃費の良さと優れた環境性能が評価され、近年では多くの自動車メーカーに採用されています。

商用車をディーゼル車にした場合のメリット

軽油を燃料とするディーゼル車を商用車にした場合は、以下のようにさまざまなメリットを得ることができます。

燃費がよく燃料代が安い

軽油を使用するディーゼル車は、ガソリン車と比べて燃費が良く、燃料価格も安いのが特徴です。ガソリンには、揮発油税（48円60銭/L）と地方揮発油税（5円20銭/L）を合わせた「ガソリン税」計53円80銭が加算されており、その合計額に対してさらに消費税がかかります。（2025年12月10日時点）

一方、軽油には軽油引取税（1Lあたり32円10銭）が加算されますが、消費税は軽油価格にしかかかりません。そのため、ガソリンと軽油では10～20円程の価格差が出ます。軽油を使用するディーゼル車は、走行頻度が高い場合や長距離走行が多い場合に、ガソリン車よりも燃料代を抑えられる可能性があります。

• ※参考：揮発油税等の特例税率の廃止について｜国税庁
• ※参照：総務省｜地方税制度｜軽油引取税

耐久性が高い

ディーゼル車のエンジンは、ガソリンエンジンよりも耐久性が高いため、多くの商用車に採用されてきました。圧縮によって燃料に着火するディーゼル車は、ガソリン車と比べてエンジンブロックに厚みがあり、構造が強固なのが特徴です。一方で、ディーゼルエンジンは重量が課題とされてきましたが、近年は鋼材の進化により軽量化が進んでいます。

トルクが太くパワフルである

トルクとは車を前に押し出す力を指し、トルクが太いと重い荷物を積んでいるときや上り坂で強い走りを実現します。同じ排気量であれば、ディーゼルエンジンの方がガソリンエンジンよりも大きなトルクを発揮しやすいという特徴があります。力強さが求められる場面では、ディーゼルエンジンの方が優れたパフォーマンスを発揮しやすいといえるでしょう。

商用車をディーゼル車にした場合のデメリット

ディーゼル車を商用車として選ぶと多くのメリットがありますが、注意すべきデメリットも存在します。

車両価格が高い傾向にある

ディーゼル車はエンジンの耐久性を高めるために、より高度な技術や材料が必要です。そのため、ディーゼル車はガソリン車よりも車両価格が高くなる傾向があり、これがデメリットといえるでしょう。

また、走行距離が短い場合は燃料費の節約効果が薄く、大きなメリットは得にくくなります。そのため、長期間の使用や長距離走行を重ねることで、初期費用の差を埋めやすくなります。

メンテナンス費用が高くなりやすい

近年のディーゼル車は排気ガスを浄化するために尿素SCRシステムを搭載しており、定期的に尿素水を補充する必要があります。尿素水の補充は、ディーラーやガソリンスタンドなどで行います。また、車種によってはエンジンオイルの推奨交換頻度が、ガソリン車よりも多く設定されている場合もあり、メンテナンス費用が増える可能性があります。

エンジン音や振動を感じるケースがある

ディーゼルエンジンは燃焼方式の特性上、「カラカラ」という音や振動が気になるという人もいます。また、アイドリング中や加速時にも、ディーゼル車特有のエンジン音が気になることがあるかもしれません。ただし、近年のディーゼルエンジンでは、燃料噴射の制御技術やエンジンの小型化による静音対策が進んでいます。

ディーゼルエンジンは、従来型に比べて音や振動が大きく低減されていますが、ガソリンエンジンと比べると依然として静粛性では劣る面があります。

寒冷地では軽油が凍結する可能性がある

軽油は低温環境下での流動性が低く、凍結しやすいという特徴があります。このため、軽油は凝固（凍結）対策として、季節や地域に応じた種類が販売されています。暖かい時期や走行中は問題ありませんが、寒い地域で長時間駐車する場合などは注意が必要です。

たとえば、温暖な地域で給油した軽油の場合は、寒冷地の気温に適していないため、凍結する可能性があります。寒冷地では、その地域の気温に合わせた軽油が販売されているため、到着後に現地で給油することで凍結リスクを軽減できます。

商用車をディーゼル車にするのに向いているケース

商用車をディーゼル車にすることで、さまざまなメリットが得られます。特に、以下のようなケースではディーゼル車が適しているため、導入を前向きに検討してみるのもよいでしょう。

長距離を走る機会が多い

長距離走行や高速道路を頻繁に利用する業務が多い場合は、ディーゼル車の燃費性能を最大限に生かすことができます。走行中の安定感が優れているため、長距離移動ではリラックスした状態で運転できるでしょう。

荷物が多い

乗車人数が多い、荷物が多いなどの場合は重量が重くなるため、発進時に大きな駆動力を必要とします。低回転域で大きなトルクを発生するディーゼル車は、発進時の負担を軽減し、スムーズな加速が期待できるので、重い荷物をしっかりと運ぶ場面でも、高いパフォーマンスを発揮します。

燃料代を抑えたい

軽油はガソリンよりも価格が安く、燃費も優れているため、長距離を走るほど経済的なメリットが大きくなります。ガソリン価格の高騰が続く昨今、商用車の燃料代を抑えながら運用したい場合には、軽油で走行できるディーゼル車が適しています。

商用車をディーゼル車にする際の選び方

商用車をディーゼル車にする際は、以下のようなポイントを押さえて選びましょう。

用途に合わせる

ディーゼル車は加速性能に優れる一方で、高回転域を苦手とするため、用途に応じて選ぶことが大切です。トルクが豊富な低回転域タイプは力強い走りが特徴であり、重い荷物を積んでの走行や坂道の登坂に適しています。また、ターボの特性や排気量によっては、高速巡航に適した仕様もあります。

振動や静粛性を確認する

ディーゼル車はエンジン構造の特性上、振動や騒音が気になると感じる人も多いでしょう。しかし、近年は改良が進んでいる車種も多いため、先入観だけで判断せず、実際に確認することが重要です。複数の車種を試乗したり、同じモデルのガソリン車とディーゼル車を乗り比べたりするなど、比較検討することも大切です。

トータルコストで選ぶ

車種による差はあるものの、一般的にディーゼル車はガソリン車よりも燃費性能に優れているといえます。車両本体価格に加え、燃料代や尿素水の補充費用、税金、維持費などを含めたトータルコストを考慮して選びましょう。

エコカー減税の対象車種であれば、期間内にディーゼル車を新車で購入した場合、環境性能割や自動車重量税の軽減が期待できます。排気量が近いガソリン車と比較しても、取得時の総額が大きく変わらないケースもあるため、トータルコストをよく比較した上で選ぶことをおすすめします。

商用車をディーゼル車にする際の注意点

商用車をディーゼル車にする際は、さまざまな疑問があるでしょう。こちらでは一般的に疑問に思われやすい内容について解説します。

同車種にガソリンとディーゼル車がある場合

同じモデルでガソリン車とディーゼル車がラインナップされるケースは少なくありません。一般的にディーゼル車の車両本体価格はガソリン車より約20〜30万円高い傾向があります。

しかしながら、ディーゼル車は燃料（軽油）が安価であるという特徴があります。長期間使用する場合や走行距離が多くなることが予想される場合には、この価格差を埋める可能性があることも念頭に入れておきましょう。

ディーゼル車のメンテナンス頻度

取扱説明書に従うのが基本ですが、ディーゼル車のエンジンオイル交換の目安は、一般的に5,000〜20,000km走行、または半年〜1年ごとです。

ターボ車を除くガソリン車では一般的に15,000km走行または1年を目安としています。そのため、車種によりますが、エンジンオイル交換の頻度はガソリン車とディーゼル車とで大きな違いはないとされています。オイルフィルターの交換目安も、ディーゼル車で10,000〜20,000km、ターボ車を除く一般的なガソリン車で15,000km前後と、さほど差はありません。

ただし、ディーゼル車には走行を重ねることでスス（PM）がエンジン・排気系統に蓄積される性質があるため、DPF洗浄などが必要になることがあります。なお、この作業は専門的なため、ディーラーや整備業者への依頼が推奨されます。

従業員が間違ってガソリンを入れてしまった場合

商用車の場合、従業員が燃料を補給する機会が多いでしょう。エンジン構造が異なるため、ディーゼル車にガソリンを入れたり、ガソリン車に軽油を入れたりした場合、破損リスクが高まります。特に、ディーゼル車にガソリンを入れると、燃料噴射ポンプなどに致命的なダメージを与えることがあるため、十分な注意が必要です。

もしディーゼル車にガソリンを入れてそのまま走行を始めてしまうと、燃料噴射ノズルや高圧ポンプなどが故障し、修理費が高額になることがあります。誤った燃料を入れたと気づいた場合は、たとえ少量でも絶対にエンジンを始動してはいけません。即座にレッカーを手配し、ディーラーまたは購入店・整備工場に持ち込む必要があります。

ガソリンスタンドでは、一般的にレギュラーガソリンのノズル色は赤、軽油（ディーゼル車用）は緑になっています。商用車でディーゼル車を導入する場合は、従業員への給油ミスを防ぐ指導・周知体制を必ず整えておきましょう。

自動車NOx・PM法に注意する

自動車NOx・PM法とは、窒素酸化物（NOx）および浮遊粒子状物質（PM）の排出基準・車種規制を定めた法律です。対策地域内では、排出基準を満たしていない車両は、新車登録時に加えて、一定の猶予期間を過ぎるとその地域内での使用が制限されます。

また、「通過だけでも規制対象となる地域」と、「通過は可能でも登録・使用に制限がある地域」とがあるため、営業エリアに入る前に確認が必要です。自動車NOx・PM法の詳細については、環境省の公式サイトをご覧ください。

• ※参考：大気環境・自動車対策｜環境省

ディーゼルの商用車なら日産のキャラバンがおすすめ

最後に、ディーゼルの商用車を検討している方に向けて、日産のキャラバンのおすすめポイントを紹介します。

積載性

キャラバンは、小型貨物車（4ナンバー）クラスでの、荷室の広さにおいて圧倒的な存在です。ロングホイールベースによって最大時の荷室長※1が10尺（約3m）を超えており、脚立やパイプなども余裕を持って積み込むことができます。

また、ホイールハウスの上面形状を水平にしており、棚板などを安定して設置できる点も大きなポイントです。壁面も極力フラットな形状のため、長尺の棚を設置することも可能です。

荷室には、ラゲッジユーティリティナットをバン全車に標準搭載しています。不安定な荷物もベルトで確実に固定できるほか、ヘルメットなどを掛けて収納することもできます。このように、荷室のアレンジ性も高い仕様です。

※1 バン GRAND プレミアムGX（ガソリン） 5人乗（荷室最大時）、バン プレミアムGX 5人乗（荷室最大時）。バン GRAND プレミアムGX（ディーゼルターボ）の荷室高は1320mm。パーテーションパイプからバックドアまでの荷室長さ。

快適性

キャラバンは、シートおよびステアリングの表面に付着した菌の繁殖を抑制する抗菌処理を施し、クリーンで快適な車内環境を保ちます。運転席と助手席には、ロングドライブ時にも疲れにくい「中折れ（スパイナルサポート）形状」の背もたれパッドを採用しており、背骨への負担を軽減できます。

また、グレードによりステアリングスイッチ、オートエアコン、助手席シートバックポケットなどが標準装備・設定されており、さらにオプションで運転席・助手席にシートヒーターを設置可能なため、寒冷地や早朝・深夜帯でも快適な運転が期待できます。

室内

キャラバンは、乗車人数や荷物量に応じて5:5分割折りたたみ式の2列目シートを採用しています。シートの半分を折りたたむことで荷室の長さを確保し、脚立などの長尺物も余裕を持って積載可能です。スライドドアから荷室への積み込みもスムーズに行えます。5人乗車中でも、マウンテンバイク2台を積載できる広さです。

また、ディーラーオプションにて、視認性と機能性にこだわった9インチ大画面ナビの装着が可能です。

走行性能

キャラバンのディーゼルターボエンジン搭載車は、燃費性能も大幅に向上しており、走行性能は飛躍的に進化しています。また、経済性も優れた走りを実現します。

バランサーシャフトを採用することでエンジンからの振動やこもり音を低減し、走行中の騒音を抑えるとともに、加速時の不快感や車内での会話が妨げられる問題も軽減しています。高トルクによる伸びやかで力強い加速感は、高速道路での追い越しや合流時にも安心感をもたらします。発進・停止が繰り返される街中でも、さほどストレスを感じることなく走行できるでしょう。

先進安全装備

キャラバンには、以下のような先進運転支援技術が標準装備されています。前方・側方・後方の安全運転をアシストすることで、運転に余裕と安心感をもたらします。

※グレード別で装備は異なるため、詳しくは販売店にてお問い合わせください

まとめ

商用車を選ぶ際は、業務内容に適した車種を選ぶことはもちろん、燃費の良さや耐久性といった実用性も合わせて検討する必要があります。ディーゼル車は、静粛性やメンテナンス費用の面でまだ課題があるものの、燃料代が抑えられ耐久性に優れているなど、多くのメリットがあります。

今回の記事では、商用車をディーゼル車にするにあたって「向いているケース」や「選び方」についても解説しました。ぜひ、今回紹介した内容をもとに商用車としてディーゼル車の検討に役立ててください。

日産では、お客さまの悩みに個別で対応します。商用車を検討したいけれど最適な車種がわからない、購入とリースで迷っているなど法人のおクルマに関する困りごとの解決をお手伝いします。詳しくは以下からお問い合わせください。